2015年7月26日零時(shí)40分，ZH9 8臺(tái)州至廣州航班發(fā)生縱火事件。臨近降落時(shí)，浙江臺(tái)州一名乘客翟某順兩次未遂縱火，破壞機(jī)艙設(shè)施，嚴(yán)重危及飛行安全。機(jī)組成員和乘客配合成功撲滅明火，穩(wěn)定客艙秩序，制服犯罪嫌疑人。飛機(jī)上沒(méi)有人死亡，兩人受了輕傷。

據(jù)報(bào)道，該男子在飛機(jī)下時(shí)，該男子點(diǎn)燃了機(jī)艙的布簾。乘務(wù)員拿來(lái)滅火器，迅速撲滅火災(zāi)。該男子再次點(diǎn)火，在頭等艙點(diǎn)燃報(bào)紙，試圖燒毀座椅和機(jī)艙設(shè)施。第二次點(diǎn)火很大，但火很快就被撲滅了。幾分鐘后，飛機(jī)著陸了。機(jī)場(chǎng)外有消防、等車輛等候。乘客和機(jī)組人員緊急疏散滑梯。縱火案中，由于飛機(jī)材料采用阻燃材料，火勢(shì)不大，座椅只燒了一個(gè)洞，沒(méi)有轟燃，沒(méi)有濃霧和黑煙，容易撲滅。

電纜上使用的阻燃材料相當(dāng)于礦物電纜——具有良好的阻燃效果。

讓我們來(lái)看看礦物質(zhì)電纜的具體優(yōu)點(diǎn)。

1)在電纜的防火性能方面，礦物絕緣電纜較好，其次是耐火電纜、隔氧層阻燃電纜、阻燃電纜和普通電纜。防火原理在于無(wú)機(jī)絕緣材料。礦物絕緣電纜的工作溫度為250℃，較可在超過(guò)1000℃，這是由氧化鎂和銅護(hù)套決定的礦物絕緣電纜絕緣層。氧化鎂的熔點(diǎn)可達(dá)2800℃銅的熔點(diǎn)為1083℃；

2)機(jī)械強(qiáng)度高的礦物絕緣電纜能承受試驗(yàn)重物墜落的沖擊，能承受消防噴淋的沖擊，能再次正常通電啟動(dòng)設(shè)備；

3)截流量大的礦物絕緣電纜可比塑料絕緣電纜降低截面等級(jí)，但降低程度應(yīng)根據(jù)礦物絕緣電纜的額定載流量確定；

4)防水、防潮、防腐礦物絕緣電纜護(hù)套采用無(wú)縫銅管，可防水、防潮、防腐、防動(dòng)物咬傷。

此外，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電力施工電纜的變化也越來(lái)越多，施工工藝也越來(lái)越科學(xué)化。它也應(yīng)運(yùn)而生。這種類型的電纜在某個(gè)項(xiàng)目中被廣泛使用。與原普通電纜相比，施工質(zhì)量和工期都有了很大的提高。該電纜具有施工難度、方法、工藝等特點(diǎn)。由于該型號(hào)的電纜外殼由一定長(zhǎng)度的銅管制成，其電纜長(zhǎng)度和芯數(shù)有限，具體表現(xiàn)為：由于銅管長(zhǎng)度一定，芯越大，外徑越大，成型長(zhǎng)度越短。大長(zhǎng)度為100m左右。本身不燃，礦物質(zhì)無(wú)污染等。不會(huì)產(chǎn)生任何有害氣體和二次污染。其實(shí)可以稱之為環(huán)保綠色產(chǎn)品。礦物材料使用壽命長(zhǎng)，耐高溫，不易老化。與塑料絕緣電纜相比，其敷設(shè)方法如下：當(dāng)電纜卡在支架上時(shí)，電纜卡需要固定在每個(gè)支架上。在某些情況下，固定角鋼支架應(yīng)考慮耐火等級(jí)。固定電纜必須在墻內(nèi)鑿溝后敷設(shè)。電纜敷設(shè)后，絕緣試驗(yàn)合格后立即涂抹防裂泥灰，保護(hù)電纜不受損壞。電纜也可以用這種方法敷設(shè)在天花板的平頂上，但在開槽時(shí)，不得損壞建筑結(jié)構(gòu)的安全。將電纜固定在墻內(nèi)，可用膨脹螺栓埋在墻內(nèi)，用電纜卡卡住電纜。當(dāng)電纜敷設(shè)線路遇到河流等水域時(shí)，也可敷設(shè)在水下，達(dá)到穿越河流、河流、湖泊的目的。敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范的要求進(jìn)行操作，以滿足國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范的要求，經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀。敷設(shè)墻面和平頂時(shí)，必須先矯直，然后牢牢固定在墻面或平頂上。完成后應(yīng)整潔美觀，固定間距應(yīng)符合規(guī)定要求。電纜彎曲半徑應(yīng)滿足彎曲兩側(cè)的要求mm用電纜卡固定。同時(shí)敷設(shè)各種規(guī)格電纜時(shí)，電纜的彎曲半徑按大直徑電纜的彎曲半徑彎曲整齊。

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